Impulsarán diputados federales reactivación del Puerto de Frontera .

Frontera, Centla, Tabasco
24 de Marzo de 2010

Integrantes de la Comisión de Transporte de la LXI Legislatura del Congreso de la Unión, manifestaron este miércoles su disponibilidad por impulsar el proyecto de reactivación del Puerto de Frontera, por lo que se comprometieron a gestionar para el ejercicio 2011, los recursos necesarios para cristalizar este proyecto de impacto regional y nacional.

La comitiva, encabezada por el diputado Francisco Javier Martin Gil Ortiz, manifestó su firme decisión por hacer un frente común con el gobierno de Andrés Granier Melo y con el municipio de Centla, para que se resuelvan los problemas legales y de otra índole, por los cuales se vio afectada la obra, que consiste en la construcción de dos escolleras y dragado marítimo.

En la reunión celebrada en el Club Naval de este puerto, en donde estuvo presente el Subsecretario de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial de la SAOP, Salvador Cerna Gil, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Aquiles Domínguez Cerino, el presidente de dicha comisión dijo que el desarrollo de puertos son estratégicos en la economía nacional y de no hacerlos realidad modifica el desarrollo del país.

Luego de conocer y recorrer durante su visita en la entidad, las condiciones físicas donde se proyecta realizar diversas obras en el estado, comentó que es importante invertir en un puerto, toda vez que significa desarrollo municipal y regional, además que se convierte en punto estratégico autosuficiente, redituable, autofinanciable y generador de empleo.

Por su parte, el subsecretario de Comunicaciones de la SCT, Sergio Herrera Concha, explicó a la Comisión de Transporte, de la cual forma parte el legislador tabasqueño Nicolás Bellizia Aboaf, que la falta de escolleras es el principal obstáculo del desarrollo portuario, motivo por la que anualmente necesita dragarse el canal natural entre 200 y 260 mil metros cúbicos para mantener una profundidad de seis metros en promedio.

Lo anterior, provoca continuos azolves en el canal de navegación, afectando las operaciones de los buques y obligando a la federación a realizar trabajos de dragado en forma periódica, señaló.

Por lo tanto, sugirió que mientras se concretan los recursos para las escolleras, se necesita dragar el canal, requiriéndose para ello una inversión estimada en 50 millones de pesos, y permitir de esa manera, una navegación adecuada y segura, ya que la profundidad actual es de menos de cuatro metros.

En ese sentido, hizo la petición para que destinen recursos orientados al dragado y garantizar, por una parte, el acceso de las embarcaciones al Puerto, y por otra, un adecuado desalojo de las aguas que acarrean los ríos que conforman la cuenca Grijalva – Usumacinta.

En el encuentro, a donde el subsecretario de Desarrollo Urbano y Territorial, Salvador Cerna Gil, acudió en representación del titular de la Secretaría de Asentamientos y Obras públicas (Saop), Héctor López Peralta, agregó que Petróleos Mexicanos (Pemex) confirmó el descubrimiento de dos nuevos reservorios de crudo.

Estos yacimientos se ubican a sólo 11 kilómetros del Puerto de Frontera, dijo, y añadió que los precios actuales de los nuevos campos tienen un potencial de generación de ingresos de 94 mil millones de pesos al año.

Por su parte, y en el ámbito industrial, Ilse Membreño Valenzuela, subsecretaria de Promoción y Desarrollo Industrial de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), manifestó que Tabasco es sede de importantes empresas debido a su posición geográfica, y la conclusión del Puerto de Frontera facilitará las operaciones comerciales.

Señaló que Tabasco cuenta con infraestructura carretera y con parques y zonas industriales, y se tiene en puerta el proyecto de cruce fronterizo El Ceibo, todo ello, permitirá promover la inversión privada y la participación de las diferentes instancias de gobierno en la construcción y equipamiento para el desarrollo de terminales comerciales, industriales en el Puerto de Frontera.En presencia del alcalde centleco, Aquiles Reyes Quiroz, sostuvo además, que se complementarán las acciones que en materia de infraestructura y desarrollo de negocios se están dando en el puerto de Dos Bocas y en Ciudad del Carmen, para desarrollar nuevos negocios que consoliden nuevo polo industrial, comercial y de servicios, de soporte a la industria petrolera, la actividad comercial y de servicios turísticos.

Por su parte, el Vicealmirante la Quinta Zona Naval, Armando Martínez Puente, expuso que con la construcción de las escolleras, habrá mayor seguridad con el aumento de efectivos de la Armada, el Centro de Reparaciones Navales captaría más recursos, derrama económica para el comercio regional motivado por la adquisición de material, captación de mano de obra y expansión de la capacidad del centro de reparaciones.

“Será un soporte importante para sostener la seguridad de las instalaciones estratégicas en la sonda de Campeche, y un despunte generador de desarrollo portuario de Frontera, de gran impacto nacional”, puntualizó.